EPCOS (TDK) B57213P100M301
- B57213P100M301
- EPCOS (TDK)
- ICL 10 OHM 20% 5A 14.5MM
- Inrush Current Limiters (ICL)
- B57213P100M301 Лист данных
- -
- -
- Lead free / RoHS Compliant
- 9165
- Запасы спот / разрешенные дилеры / излишки на заводе
- Гарантия качества на 1 год 》
- Нажмите, чтобы узнать цены
Part Number B57213P100M301 |
Category Inrush Current Limiters (ICL) |
Manufacturer EPCOS (TDK) |
Description ICL 10 OHM 20% 5A 14.5MM |
Package - |
Series P13 |
Tolerance ±20% |
Approvals UL |
R @ 25°C 10 Ohms |
Current - Steady State Max 5A |
R @ Current 130 mOhms |
Diameter 0.57" (14.5mm) |
Lead Spacing 0.295" (7.50mm) |
Package_case - |
B57213P100M301 Гарантии
• Ответьте оперативно
• Гарантированное качество
• Глобальный доступ
• Конкурентоспособная рыночная цена
• Универсальные услуги цепочки поставок
Jinftry, это ваш самый надежный поставщик компонентов, добро пожаловать, чтобы отправить нам запрос, спасибо!
У вас есть вопросы о B57213P100M301 ?
Не стесняйтесь связаться с нами:
+86-755-82518276
+8615019224070, annies65, +8615118125813
568248857, 827259012, 316249462
+8615019224070, +8615118118839, +8615118125813
( Электронная почта в первую очередь )
Комментарии
EPCOS (TDK)
B57213P121M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57213P0509M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57213P0259M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57213P0109M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57211P0160M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57464S0109M000
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57127P509M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
B57213P0250M301
ICL 120 OHM 20% 2A 14.5MM
Introduction to starter relays - types, functional principles, fault tests
Start relay introduction:
A relay is an electrical control device. When its input volume (excitation volume) reaches a certain requirement, its output volume (controlled volume) will undergo a predetermined jump. The main function of the relay is to realize automatic control, such as automatic protection, conversion, adjustment, etc. It is widely used in power system, automatic control system, vehicle and other fields. It has the interactive relationship between the control system (mainly swi